受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，明年我國工業(yè)增速可能會(huì)繼續(xù)回落到一個(gè)適度增長區(qū)間。昨天，工信部發(fā)布2011年工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秋季報(bào)告，當(dāng)前我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長的運(yùn)行態(tài)勢，但也面臨許多困難和問題，初步預(yù)計(jì)2012年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速將比今年降低1至2個(gè)百分點(diǎn)。
總體在平穩(wěn)增長區(qū)間運(yùn)行
綜合各方面的情況分析看，明年我國的工業(yè)增速可能會(huì)繼續(xù)有一個(gè)適度回調(diào)，但總體仍將運(yùn)行在平穩(wěn)較快的增長區(qū)間。其中原材料工業(yè)、汽車工業(yè)、船舶工業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)和電子制造業(yè)在明年的運(yùn)行壓力將會(huì)加大。報(bào)告指出，今年以來，我國經(jīng)濟(jì)增長的需求動(dòng)力減弱。值得注意的是，鋼材市場價(jià)格從9月中旬開始呈現(xiàn)明顯回落態(tài)勢，鐵礦石港口滯壓嚴(yán)重，港存上升到1億噸左右，大大超出正常的7千萬噸水平，持續(xù)高漲的水泥價(jià)格也從9月份開始出現(xiàn)明顯回落。
受融資環(huán)境趨緊、用工成本上升、利率匯率調(diào)整、能源原材料價(jià)格高位波動(dòng)、要素供應(yīng)緊張等多重因素?cái)D壓，實(shí)體經(jīng)濟(jì)面臨的困難明顯增大。從國際方面來看，主權(quán)債務(wù)危機(jī)不斷升級使得世界經(jīng)濟(jì)不確定性、不穩(wěn)定性上升，我國外貿(mào)出口壓力明顯增加。
汽車產(chǎn)銷增長將回落
在對一些行業(yè)的表現(xiàn)進(jìn)行分析時(shí)，工信部特別提到了目前汽車行業(yè)面臨的不利形勢。工信部監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌表示，根據(jù)對目前國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境走勢的判斷，預(yù)計(jì)2012年汽車產(chǎn)銷增長5%-8%。
黃利斌指出，近期汽車消費(fèi)仍受到一些制約。首先是符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油要到2014年才能全國推廣，由于油品問題帶來的車輛售后服務(wù)問題將會(huì)明顯增加，企業(yè)的新車銷售會(huì)出現(xiàn)一定的波動(dòng)。其次限制汽車消費(fèi)措施也有蔓延跡象，如果國內(nèi)主要城市實(shí)施限購政策，勢必嚴(yán)重抑制汽車市場需求。
受到刺激汽車消費(fèi)政策退出的影響，在經(jīng)歷連續(xù)十年年均25%的增長之后，汽車產(chǎn)銷可能進(jìn)入新一輪調(diào)整周期。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-10月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1503萬輛和1516萬輛，同比分別增長2.6%和3.12%，從長遠(yuǎn)看，我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化仍處在快速發(fā)展階段，以住房汽車為熱點(diǎn)的居民消費(fèi)升級還將持續(xù)活躍，這將為中國汽車市場需求在較長的時(shí)間內(nèi)保持持續(xù)增長勢頭提供基本保證。根據(jù)對目前國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境走勢的判斷，預(yù)計(jì)2012年汽車產(chǎn)銷增長5%-8%。
